专为高性能打造。用于乘用车变速箱的 VPG 变速箱泵采用高效叶轮技术，转速高达 9,000 rpm，可实现高性能应用。
VPG 受控叶轮泵可精确提供乘用车变速箱换档和离合所需的油量和压力。此外，VPG 还可为变速箱部件提供用于润滑和冷却的机油。
与非调节型传输泵相比，耗电量更低
专为高性能应用打造
我们很乐意根据您的个性化需求和具体期望来优化我们的解决方案。我们功能多样的模块化系统可为您创造更多可能。 VPG 可作为插装式解决方案（无泵壳）应用于现有变速箱壳体内，也可通过其自带壳体安装在变速箱内。
VPG 变速箱泵的组成部分包括可选壳体、盖板、端盖、轴和转子组；转子组由转子、转子中的径向叶片、曲线环和外环组成。 曲线环位置可通过液压调节。达到预定控制点之前，VPG 与非受控泵的表现一致。一旦达到该控制点，泵就会调整曲线环位置，从而将体积流量维持在预设值。输送量减少可降低功耗，从而降低变速箱中的系统温度。
我们很乐意帮助您解决具体问题、应对挑战或规划未来方案。 我们的专家期待与您交流。
由于可独立于内燃机进行供油，eLOP 具备充分的可持续性——特别是对于部分电气化或完全电气化驱动系的全面支持。
高效的叶轮泵技术和灵活的设计。受控变速箱泵 FPG 确保乘用车变速箱可靠的换档和离合。
经济省油。Varioserv® 可变排量泵可帮助乘用车和轻型商用车节省油耗并降低二氧化碳排放量。
